Dekarbonizace motoru vodíkem:

Nejdetailnější průvodce technologií, účinky a výhody systému CARBONEO (2025)

Proč motor „stárne“ a jak CARBONEO vrací srdce Vašeho vozu do tovární kondice

Víte, že ani prémiové palivo a pečlivá údržba nezabrání největšímu nepříteli každého spalovacího motoru? Tím je karbon – tvrdé, dehtovité úsady vznikající nedokonalým spalováním paliva a oleje.

Usazují se na:

• ventilech

• pístech

• turbodmychadlech

• EGR ventilu

• DPF/katalyzátoru

Karbon postupně dusí motor, způsobuje pokles výkonu, zvyšuje spotřebu a vede k drahým poruchám.

CARBONEO přináší revoluční, ekologické a bezdemontážní řešení: dekarbonizaci motoru vodíkem.

Tento průvodce Vám detailně vysvětlí:

• proč je čištění motoru vodíkem nejúčinnější metodou současnosti,

• jak funguje unikátní technologie CARBONEO,

• jaké benefity přinese Vašemu vozu nebo firemní flotile.
  

Jádro technologie CARBONEO: Jak měníme karbon na plyn?

Dekarbonizace motoru vodíkem je sofistikovaný proces založený na chemických reakcích – nikoli na agresivní chemii nebo mechanickém násilí.

Generování HHO a princip procesu elektrolýzy

Profesionální zařízení CARBONEO pracuje na principu kontrolované elektrolýzy destilované vody, při níž vzniká vysoce reaktivní HHO plyn (směs vodíku a kyslíku v optimálním poměru – Brownův plyn).

Proces probíhá následovně:

• Dávkování do sání: HHO je přesně dávkován do sání motoru, kde se mísí se vzduchem a palivem. Vše probíhá za běžného chodu motoru.

• Katalytický účinek: Vodík působí jako katalyzátor – snižuje teplotu potřebnou k rozkladu karbonových úsad.

• Pyrolýza (termický rozklad): V hořící komoře dochází k pyrolýze – karbon se přemění na plynné látky (CO₂ a CO).

• Vyloučení: Tyto plyny jsou následně bezpečně vypuzeny výfukovým systémem.
  

Bezpečnost a šetrnost – proč je metoda CARBONEO preferovaná?

Na rozdíl od jiných metod se obejdeme bez agresivních chemikálií, které mohou narušit těsnění, mazací film či citlivé senzory.

Výhody:

• 100% bez demontáže – minimální riziko chyby, úspora času.

• Široká kompatibilita – vhodné pro Diesel, Benzín, LPG, Hybrid (HEV/PHEV), staré i nové motory vč. GDI/FSI/TDI.

Měřitelné výsledky: 5 klíčových přínosů dekarbonizace CARBONEO

Dekarbonizace není jen údržba. Je to investice s měřitelnou návratností, ať jste soukromník nebo správce flotily.

1. Obnovení ztraceného výkonu motoru

Odstraněním karbonu z pístů a ventilů se obnoví správná komprese.Výsledek: zvýšení výkonu a točivého momentu o 5–15 %.

2. Radikální snížení spotřeby paliva

Čisté vstřiky a ventily → přesné dávkování paliva → optimální spalování.Úspora: 0,5–1,0 l/100 km (u flotil výraznější).

3. Prodloužení životnosti drahých komponentů

Karbon je hlavní příčinou poruch:

• DPF/FAP

• EGR

• turbo

Pravidelné čištění = prevence drahých oprav.

4. Úspěch na emisní kontrole (STK)

Dekarbonizace snižuje:

• kouřivost a částice u dieselů

• hodnoty CO a HC u benzínů

Zákazníci běžně procházejí emisemi i se staršími diesely.

5. Tichší, klidnější chod motoru

Motor je po čištění stabilnější, tišší a má kultivovanější zvuk.

Metoda CARBONEO vs. konkurence (chemické čištění vs. demontáž)

Proč je vodíková dekarbonizace nejlepší volbou?

Metoda	Rozsah čištění	Riziko poškození	Vhodné pro DPF/EGR	Náklady / Čas
Chemická aditiva	Pouze palivová soustava	Nízké, ale slabý účinek	Neúčinné na tvrdý karbon	Nízké, minimální efekt
Mechanická demontáž	Jen vybrané díly	Vysoké (riziko poškození těsnění)	Neřeší DPF ani turbo	Velmi vysoké (desítky tisíc Kč)
CARBONEO (vodík)	Komplexní čištění celého motoru	Nulové – bez demontáže a chemie	Ano – čistí celý systém	Střední, ale s vysokou návratností

Proč chemická aditiva selhávají?

• jsou určená primárně pro palivový systém,

• nedosáhnou na tvrdé úsady,

• nečistí ventily, pístní kroužky, EGR ani DPF,

• nejsou vhodná pro silně zakarbonované motory.
  

CARBONEO pro B2B segment: Optimalizace vozového parku

Pro fleet manažery je dekarbonizace klíčovým nástrojem v rámci TCO – Total Cost of Ownership.

Výhody:

• Snížení provozních nákladů – úspora paliva u flotil = statisíce ročně.

• Minimalizace odstávek – prevence drahých poruch DPF, EGR, turba.

• Splnění emisních norem i u vozů s vysokým nájezdem.

Doporučení pro fleet: jednou ročně nebo každých 15 000–20 000 km.

Závěr: Přestaňte se karbonu bát, začněte ho řešit!

Dekarbonizace motoru vodíkem je investice do:

• výkonu,

• ekonomiky provozu,

• delší životnosti motoru.

CARBONEO nabízí nejúčinnější a nejbezpečnější řešení na trhu v ČR.

Není čas na odkládání. Zbavte se karbonu, který Vás brzdí.Získejte zpět plný výkon a nízkou spotřebu!

Autor: Čestmír Jantač, hlavní technik a garant CARBONEO